通過近段時間的統(tǒng)計顯示：專用車現(xiàn)車出售的比例在車輛銷售中明顯增加。經(jīng)過長期的市場影響，現(xiàn)車需求量從無到有，有著利潤，時間，需求等三方面的原因，因此形成這一趨勢就不足為奇了。如何適應并運用好這一趨勢在今后一個時期內將是研究的重點。

      以灑水車和運油車為例。灑水車以往在市政上用途較為廣泛，在后期，路橋建設和施工單位開始大量需求。由于工程的時間緊迫，工期是階段性的，長達一年，幾個月，短的甚至只有幾天，一個月。這樣，在灑水車使用時間段內客戶需求車輛及時到位。我們以往的交車期限為7到15天，在一些施工時間限制下是不能在工期上滿足要求。早期，灑水車的備車只是少量需求，第一是市場需求確定的，第二個是生產(chǎn)者安排決定的。隨著工程用車的比例加大，市場需求更多的備用車，這要求廠家在滿足客戶的需求時積極生產(chǎn)一批常規(guī)車輛已備不時之需。

      另外，促成這一現(xiàn)象的另外一個原因是廠家（生產(chǎn)商）競爭越來越激烈。以運油車制造為例，在前幾年，運油車廠家由少量專業(yè)廠家組成。后期以及現(xiàn)在，各地運油車制造廠商開始大量涌現(xiàn)。有部分廠家建立分廠，有原班人馬組成的新廠。在越來越激烈的競爭模式下，廠商開始從多方面入手滿足客戶需求。配備現(xiàn)車是有限的增加銷量的途徑之一。

      同時現(xiàn)車大量配備也是一把雙刃劍。車輛成本很高，在一定量的備車配備以后，如果周轉周期太長會引起大量資金積壓，對整體規(guī)模的發(fā)展構成影響。如何做到利益最大化，是一個適中的選擇。在市場中需求信息，在經(jīng)驗中找到嗅覺是一個很好的把握辦法。許多廠商開始投入人員進入市場調查，或者以大投入加大市場信息購買，這些都是很好的市場提前預知方法。在這一點上，湖北程力走到了行業(yè)發(fā)展的前列，公司銷售比較廣泛的幾款車型均有部分備車，而且在短期內能全部銷售出去，體現(xiàn)出公司銷售的專業(yè)水平。這樣不僅沒有資金積壓，在滿足了客戶需求的同時，對于產(chǎn)品的更新?lián)Q代也是一個很好的促進作用。