春節(jié)已盡，2011年成為歷史，2012年的車市序幕正式開啟。在剛剛過去的一年里，油罐車市場(chǎng)整體發(fā)展放緩，銷量上也呈現(xiàn)緩慢發(fā)展態(tài)勢(shì)，而2012年的中國(guó)油罐車市場(chǎng)又將怎樣呢？無(wú)論是市場(chǎng)、政策、以及內(nèi)外部環(huán)境都影響著油罐車未來(lái)的發(fā)展。

    2011年油罐車市場(chǎng)整體發(fā)展比較低迷，相比2010年的跨越式發(fā)展，預(yù)期2%的增幅確實(shí)非常小。從目前的市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看，2012年維持今年緩慢增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)的可能性較大，出現(xiàn)井噴式發(fā)展的可能性幾乎沒有，除了眾多補(bǔ)貼政策退出市場(chǎng)之外，新的車船稅政策對(duì)于自主品牌又是新的打擊，因此自主油罐車品牌今年將面臨更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

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